Tamo daleko, na balkanskom buretu baruta, Srbi i Bošnjaci, iako bliski da ne mogu bliži, i dalje jedni druge gledaju ispod oka, često se svađaju i oko najsitnijih gluposti, a uspomene na minuli rat podgrevaju političari koji već decenijama profitiraju od ljudske nesloge.

Ovde u Čikagu, dvojica sposobnih i uspešnih momaka, Nermin Bedak i Nikola Parlić, zajedničkim snagama vode jednu od najvećih transportnih kompanija na Srednjem Zapadu Amerike, “Kavkaz Express”, u čijoj flotili svakodnevno, u 49 američkih država, vozi preko 600 kamiona i kombija svih vrsta.

Nermin iz Tešnja je glavni operativac. Zadužen je za poslovanje, osiguranje, bezbednost i širenje kompanije. Nišlija Nikola je, s druge strane, pomoćnik generalnog direktora za brokerske i vanredne poslove, te direktne pregovore sa klijentima.

Zajedno, njih dvojica čine tim koji su ambiciozni vlasnici poreklom iz ruskog Dagestana, sa Kavkaza, prepoznali kao dobitnički kada su krenuli da grade prevozničku imperiju.

I nisu se prevarili…

Kad ima sistema, nema zime za nas

“Kavkaz Express” je danas jedna od najvećih i najperspektivnijih kompanija u ovom delu Amerike, sa predstavništvima u Čikagu, Majamiju, St. Luisu, Denver i San Francisku, godišnji obrt kapitala meri se u desetinama miliona dolara, a dnevno se preveze na hiljade tona robe.

Mi Balkanci smo ovde u Americi vredni i ambiciozni, verovatno zato što postoji sistem vrednosti koji poštuje nečiji rad i kvalitet, što nije slučaj u zemljama iz kojih dolazimo

Nermin Bedak, Kavkaz Express

-Nikola i ja smo već izvesno vreme u ovom poslu, stekli smo neophodno iskustvo i sada ga maksimalno koristimo ne bi li pomogli našoj kompaniji da ostvari što bolje rezultate. Prednost je to što se dobro razumemo, ne samo zbog jezika, nego i mentaliteta. Mi Balkanci smo ovde u Americi vredni i ambiciozni, verovatno zato što postoji sistem vrednosti koji poštuje nečiji rad i kvalitet, što nije slučaj u zemljama iz kojih dolazimo, ističe Nermin.

Slično razmišlja i Nikola, koji dodaje kako se ljudi sa prostora bivše Jugoslavije odlično slažu i sarađuju u zemlji u kojoj svako juri svoj san.

-Nermin i ja smo samo slučaj koji potvrđuje pravilo… Ima dosta onih iz zemalja bivše Juge koji rade zajedno, partnerski osnivaju kompanije, a ima i onih koji se zavole, venčaju. Ovde se brzo zaboravlja ono što nas deli na Balkanu, dolaze do izražaja one zajedničke osobine, mi u Americi zapravo i nemamo bližih nego što smo jedni drugima, konstatuje Nikola.

Mnogo je onih koji rade zajedno, čak partnerski osnivaju kompanije, venčavaju se. Ovde se brzo zaboravlja ono što nas deli na Balkanu, dolaze do izražaja one zajedničkle osobine, jezik a mi u Americi zapravo i nemamo bližih nego što smo jedni drugima

Nikola Parlić, Kavkaz Express

U njihovoj kompaniji, “Kavkaz Expressu”, rade ljudi sa svih meridijana, pa često u šali kažu da su kao Ujedinjene nacije. U internacionalnom timu najviše je ljudi sa Kavkaza i iz Rusije, a zatim slede oni sa prostora bivše Juge.

-Balkanci i Kavkasci su veoma bliski po mentalitetu. Vredni smo i jedni i drugi, požrtvovani kada je posao u pitanju, a volimo i da se družimo, tako da kompanija funkcioniše savršeno, energija je dobra. Ova kompanija primer je kako se od nule, teškim radom, stiže do vrha. Pre osam godina Ruslan Ros Šamanov je krenuo sa jednim kamionom. Vozio je, naporno radio da bi u naredna 24 meseca kompanija porasla na 45 kamiona. Godine 2015. mu se priključio Eldar Edi Itliašev, udružili su svoje sposobnosti i i rezultat je flota koja danas broji preko 600 kamiona svih vrsta, ističe Nermin.

Šta vezuje Kavkasce i Balkance

Poput Nikole i Nermina, Ruslan i Eldar su u Ameriku stigli u potrazi za boljim životom, spremni da preuzmu sudbinu u svoje ruke.

– Verovatno u tome i leži razlog zašto se mi Kavkasci i vi Balkanci tako dobro razumemo i funkcionišemo u poslu. Malobrojne su šanse za novopridošle imigrante u Americi, a kada se one ukažu, treba ih zgrabiti bez oklevanja. Ruslan i ja smo počeli kao vozači kamiona, nismo znali šta nas čeka i bili smo spremni na sve, pa i na neuspeh. Učili smo iz svakog iskustva, radili na sebi, priseća se svojih početaka Eldar Itliašev, suvlasnik “Kavkaza”.

Kada smo fomirali menadžerski tim “Kavkaz Ekpressa” akcenat smo stavili na različitost, nove glasove i pristupe ljudi različitog porekla. U takvom okruženju Nermin i Nikola uspeli su da primene svoje iskustvo, obrazovanje i veštine, a rukovodeća mesta su bila nagrada za ono što su doneli kompaniji

Ruslan Ros Šamanov, Kavkaz Express

Vozeći uzduž i popreko preko Amerike, Eldar i Ruslan su sretali različite ljude sa sviih strana sveta, širili svoje vidike.

-Kada smo fomirali menadžerski tim “Kavkaz Ekpressa” akcenat smo stavili na različitost, nove glasove i pristupe ljudi različitog porekla. U takvom okruženju Nermin i Nikola uspeli su da primene svoje iskustvo, obrazovanje i veštine, a rukovodeća mesta su bila nagrada za ono što su doneli kompaniji. Trudimo se da stvorimo okruženje u kome timski igrač može da se dokaže i da za kratko vreme dobije lidersku poziciju i odgovarajuću platu, ističe Ruslan Šamanov.

Oba suvlasnika, Ruslan i Eldar, uglas hvale dvojicu Balkanaca, ključnih ljudi u njihovom menadžerskom timu:

-Nermin je zadužen za sve operacije kompanije, odluke i vođstvo. Revidirao je strukturu kompanije i operativne troškove i primenio nove podsticaje za sve zaposlene, povećao efikasnost i profitabilnost. Nikola je zadužen za logističku stranu poslovanja, za stvaranje novih poslova i partnerstava. Stvorio je novu marketinšku i operativnu strategiju i pronašao klijente širom zemlje koji znaju da cene prednosti i kvalitete naših usluga u odnosu na konkurenciju.

Ljudi na prvom mestu, pa onda sve ostalo

“Kavkaz Ekpress” je kompanija koja nudi usluge prevoza, posredovanja, skladištenja, popravke kamiona i prikolica, parkiranja, prodaju guma i još mnogo toga. Kod njih možete da vozite sve što vam padne na pamet (Dry Van, Reefer, Open Deck, Hook& Drop, Auto Hauling, Sprinter Van, Straight Box Team), a kao svoju najveću prednost ističu prioritetni pristup svim brokerskim teretima koji dolaze direktno od klijenata i u proseku su plaćeni znatno bolje od redovnih.

Do ove pozicije, koliko god to možda zvučalo čudno, smo stigli ponajviše iskrenošću. Imamo drugačiji pristup i strategiju u odnosu na druge kompanije, što je pomalo stvar i našeg balkanskog mentaliteta.

Nikola Parlić

Takođe, prevoze robu za neke od najvećih globalnih korporacija, poput Amazona, UPS-a, Fedexa, što je garancija da posla uvek ima, kako za one koji žele da voze lokalne i regionalne ture i više vremena provode kući, tako i za one koji preferiraju over the road i žele da zarade više.

–Do ove pozicije, koliko god to možda zvučalo čudno, smo stigli ponajviše iskrenošću. Imamo drugačiji pristup i strategiju u odnosu na druge kompanije, što je pomalo stvar i našeg balkanskog mentaliteta. Prema klijentima smo otvoreni, ne obećavamo ono što ne možemo da ispunimo. S druge strane, prema vozačima i owner operatorima smo apsolutno transparentni. Najveći problem sa kojim se vozači susreću u ovom poslu je to što ne znaju koliko su zapravo plaćene ture koje voze. Tu dilemu smo rešili tako što naši vozači istoga časa kada se tura dogovori dobijaju originalnu konfirmaciju na email. I ne samo to, nego u svakom trenutku znaju sve troškove i cene, a svi naši vozači mogu da računaju na brzu naplatu i popust na održavanje i popravke kamiona i prikolica (Terminal na 12 hektara u Geriju, Indiana), kupovinu guma i parking, ističe Nikola Parlić.

On dodaje da se “Kavkaz Express” u svom poslovanju drži zlatnog pravila – “Ponašajte se prema drugima onako kako želite da se prema vama ponašaju.”

Kompanijskim vozačima nudimo 70 centi po milji i garantujemo nedeljno između 3.500-4.500 prevezenih milja. Sigurnost posla i najbolje cene razlog su što nam se svakodnevno javlja veliki broj novih vozača, a stari ostaju uz nas jer su zadovoljni

-Naglasak stavljamo na novu opremu, kamione i prikolice, kako bismo osigurali sigurnost i blagovremenu dostavu tereta. Kompanijskim vozačima nudimo 70 centi po milji i garantujemo nedeljno između 3.500-4.500 prevezenih milja. Sigurnost posla i najbolje cene razlog su što nam se svakodnevno javlja veliki broj novih vozača, a stari ostaju uz nas jer su zadovoljni. Iako je iza nas šest veoma turbulentnih godina u transportnoj industriji, zahvaljujući našoj strategiji uspeli smo da obezbedimo stalni rast bez da smo se kompromitovali po bilo kom osnovu, ističe Nermin Bedak, koji na kraju ove priče poziva sve zemljake sa prostora bivše Jugoslavije da se jave ukoliko traže posao vozača, dispečera, safety menadžera…

–Naša vrata su ovek otvorena za sve one koji su vredni i spremni da uče i budu deo tima. Javite nam se na (312) 219-9976, čekamo Vas!

Više informacija o kompaniji “Kavkaz Express” možete naći na njihovom sajtu: https://www.kavkazexpress.com/

Piše: Antonije Kovačević Foto: Kavkaz Express